F2008

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# Posté le dimanche 10 février 2008 03:10

SCHUMACHER a trouvé son role chez ferrari !


Depuis qu'il a pris sa retraite à la fin du championnat 2006, Michael Schumacher occupe un poste de conseiller au sein de la Scuderia Ferrari.
Malgré tout, son rôle dans l'organigramme de l'écurie italienne restait assez vague, et l'allemand reconnaissait d'ailleurs que sa position n'était pas exactement définie. Le problème est désormais résolu puisque l'ancien pilote Benetton apportera son aide au développement de la F2008.
"Ca nous a pris un peu de temps pour le définir, mais désormais mon rôle chez Ferrari est clair. Nous devions trouver à quel niveau ma présence serait la plus utile. Je participe au développement de la voiture au sein de la gestion sportive."
"Nous n'avons pas encore programmé les jours où je conduirai la voiture, rien n'a été décidé. Cela dépendra de la situation. Lorsque l'équipe aura besoin de moi, je me ferai un plaisir de piloter, mais pas trop souvent."
"La F2008 ? La voiture est prometteuse, mais elle n'est pas encore dans sa configuration définitive. Avant de se faire une opinion plus précise, il faudra voir ce que nos adversaires ont fait," conclut le septuple champion du monde.
SCHUMACHER a trouvé son role chez ferrari !
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# Posté le samedi 09 février 2008 06:15

FORZA FERRARI

FORZA FERRARI
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# Posté le samedi 09 février 2008 02:21

Une importante évolution aérodynamique !

Une importante évolution aérodynamique !
Même si Ferrari a réalisé des temps très prometteurs à Bahreïn, l'équipe italienne ne compte pas s'arrêter en si bon chemin. Une importante évolution aérodynamique est d'ailleurs prévue pour les prochains essais de Barcelone.
Ce package inclut un nouvel aileron avant ainsi que des déflecteurs et un capot moteur retravaillés. Reste à savoir si ces améliorations représenteront une avancée significative sur la F2008, comme le raconte Luca Baldisserri dans les colonnes de la Gazzetta dello Sport.
"Il est vrai que l'ensemble aérodynamique utilisé ici n'est pas définitif, ce n'est pas celui dont on disposera lors du premier Grand Prix. Mais au vu des résultats, ce n'est pas dit que celui que nous essaierons à Montmelo, lors des derniers essais avant l'Australie, apportera de meilleures performances."

Selon un article publié dans le magazine italien Autosprint, la Scuderia Ferrari serait sur le point de tester un nouveau concept qui serait basé sur un museau avant contenant une ouverture, ce qui faciliterait la propagation de l'air.
"Bon, c'est une idée intéressante. Sa fonction est probablement d'utiliser la partie centrale de l'aileron avant d'une manière plus efficace," explique Geoff Willis, directeur technique de l'écurie Red Bull Racing.
"Vous voyez, de la manière dont ils sont conçus, les ailerons génèrent une zone de très haute pression à cet endroit. Si vous avez une ouverture sur le nez, vous pouvez soulager cette pression en laissant l'air s'échapper vers le haut."
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# Posté le samedi 09 février 2008 02:18

FERRARI EN TETE

FERRARI EN TETE
Contrairement à leurs adversaires qui avaient choisi de rouler à Barcelone ce week-end, les écuries Ferrari et Toyota ont préféré se rendre à Bahreïn ce lundi, afin d'effectuer quelques essais.
Kimi Räikkönen s'est emparé du meilleur temps de la journée en bouclant un tour en 1:32.079, ce qui lui offre une confortable avance sur Luca Badoer, qui pointe à plus d'une seconde du finlandais.
La troisième place revient à Timo Glock, qui a pris l'avantage sur le nouveau pilote essayeur de la marque japonaise, Kamui Kobayashi.

Pos Pilotes Equipes Temps Tours
01 K. Räikkönen
Ferrari 1:32.079 68
02 L. Badoer
Ferrari 1:33.323 72
03 T. Glock
Toyota 1:33.418 72
04 K. Kobayashi
Toyota 1:33.656 62
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# Posté le mardi 05 février 2008 14:53